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MOTORGAMES

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NAFD ども~ 金曜からお祭りでクタクタのrocketmanです。なので今日は温泉でリフレッシュしてきました(・∀・)
全行程360km・ワインディング祭りで結局余計に疲れたような…w



今回はFSWで開催されたMOTORGAMESの模様!



Cloud Nothings「Psychic Trauma (Live on Radio K)」


ファッキンかっこいい…
ARTの木下さんのTwitterで知った、アメリカのインディーズバンド。 アルバム欲しい!




mazda festaやformula drift、offset kings、FMXなどなど色んな乗り物イベントが盛り沢山のmotorgamesに参加してきました!

http://www.motorgames.jp/

いつもどおりギャラリーで行こうと思ってたのですが、入場料+駐車場代よりもMAZDA FESTAの車両展示でエントリーしたほうが安いという…
ロータリーがメインでしょうが、ロードスターもれっきとしたマツダ車なのでオッケーだろうと、ロードスター初のイベントエントリーしてみました!

エントリーナンバー:246と良い数字
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前夜はお台場であったグッドモーニングアメリカのライブでモッシュしまくり、クタクタになって帰宅したのが1時。
シャワーを浴びてそのまま富士に向かって、どこかで洗車して…とオールで行く覚悟だったのですが…


5時前に起床\(^o^)/


ナビでルートを検索すると2時間50分かかる予想。
受付が6時~7時半で時間厳守とか書いてあったので一瞬諦めましたが、行程の半分以上が峠道なので、とりあえず出発しました(^^;


凄いスピード感! (時速40キロです)
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路面が所々濡れてますが、4つ輪なので踏み踏みで~(時速40キロです)
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フッジッサーン
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結局1時間短縮できたので、コンビニで朝食買いつつクルマを綺麗に。


無事に搬入出来ました(・∀・)
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しっかし予想以上にロータリーだらけです。 というかショップさんのロータリーロードスターとN1ロードスター以外には俺のしか居ませんw

肩身狭いので、とりあえずフォーミュラドリフトの予選を観戦。

印象に残ったのはこの2台。
RSRのナスカーエンジン86。 
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NAの750馬力ですってよ。 くっそ煩い素晴らしい音でした。
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そしてMad Mikeの4ローターFD! 
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音が素晴らしすぎたので動画撮りました。

4ローター半端ねえっすねw


何か走行の時間が空いたので、オフセットキングスの会場へ…

深いロンシャンXR-4をワイルドに履いた14後期。 5本スポークってとこがイイっすね
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ベテランさんの遊び車と勝手に予想w



下手なこと一切やってないムーブコンテ
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箱が置いてあるみたいでかわいいです。 マークⅠが似合いまくりですね
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内装も植毛塗装?で抜かりなしです
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USJDMなEG
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左右でホイール違います
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出口・R1R
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ロールバー塗ってる~って見てたら、ダリハンでした
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シャトルバスに乗りショートコースへ。

過激だけど大人な感じ。 元デモ車なんですね!
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ロータリーロードスター! ネット情報では、13Bサイドポートウェーバー48Φで240馬力とのこと。
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N1ロードスターが見れただけでrocketmanは満足です。
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ちょーかっこいいです。
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お昼ご飯は豚丼で。美味しかったです
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ささっと食べ終えFMXの会場へ。

初めてナマで観ましたが、スゴイの一言です。 度胸ぱねえ!
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これはジャストタイミング!
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色々とブースも出てました。

カラーリングがいいっすね
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いつも拝見してる8
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YKK 
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スーパーモタードかっこいい。 和柄グラフィックがお洒落!
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再びショートコース

モタードも走りまっす
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2輪のスライドはイっちゃってますよねえ。 俺が真似しようものならハイサイド全損骨折ですねw
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朝から一人でフラフラしてましたが、ここでY.TACT登場。
GTRサイズのBBS LMの、リップをリバースで組み直して履いて来ました! 
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MEGANアーム投入
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Facebookでとんでもない数のイイネ貰ってましたw  しかしこれはカッコイイ!


OKJ会場へ移動
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この86のカラーリングが香ばしくて最高です
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トゥデイひっくいw
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以前よりみんカラで拝見していた方が居たので、この方は話が合いそうだ~と待ち構えて居たら、逆にロードスターのほうに行っちゃったのでお話しましたw
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スプリントハート コンペティションがちょーかっくいいです。
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k11マーチとか82スターレット(ノンターボ)とか良いですよね。
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スペアまでスプリントハートで、あまり残っていないというラベルを見せてもらいました
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競技専用
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また富士チャンピオンレースでお会いしましょう、とお別れしましたw


イベント終了後Y.TACTとコンビニでカップラーメンをすすり、その後ガソスタで別れ山中湖経由で下道で帰っていたのですが…

急にギアが入りづらくなり、慌ててコンビニに突入。

10分ぐらいしたらまたクラッチの感触が復活したので出発したのですが、暫くして交差点の右折レーンで完全にクラッチがスカスカになりギアチェンジが出来なくなりました。


置いて電車で帰るとか出来る地理でもなかったですし、レッカーは金やばそうだし、翌日は仕事だしで焦りがピークに(^^;

結局、なるべく信号などでは止まらないように頑張って、停車しちゃった場合はエンジン停止→1速に入れてセル回して発進→アクセル抜くタイミングでシフトアップという手段で何とか帰宅出来ました。

帰宅できてほんとによかったです。。。
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次回はアルトでレース観戦の模様です!

ではノシ
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rocketman

Author:rocketman
27歳、男。クルマもバイクもオールジャンル好きです。

とどまることを知らない物欲!

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